La grille en fibre de verre peut prévenir des maladies telles que des fissures dans le revêtement routier. Si la grille en fibre de verre n'est pas utilisée, lorsque la chaussée en asphalte semble avoir des desquamations, un relâchement, une ségrégation, un vieillissement de l'asphalte et d'autres maladies, ces maladies se transformeront en nids de poule si elles ne sont pas traitées à temps. Dommages à la chaussée tels que des creux, des fissures et des écaillements.
En effet, avec le vieillissement de l'asphalte avec l'ouverture de la route et l'augmentation de l'âge de la route, l'asphalte vieillira progressivement. Le vieillissement de l'asphalte est un processus très compliqué. Il y a des fluides nocifs et la pression mécanique du véhicule. Une variété de réactions physiques et chimiques se produisent simultanément. Par exemple: oxydation, durcissement par exsudation, durcissement physique, perte de substances volatiles, ces facteurs conduisent à des changements dans les performances de l'asphalte: niveau inférieur, devenant inélastique, agglomération et fragilité supérieures, résistance aux fissures de température de la couche d'asphalte, les dommages anti-fatigue, les capacités d'anti-relâchement et de résistance à l'eau s'affaibliront progressivement, le phénomène d'endommagement de la couche de surface en asphalte augmentera progressivement et la structure de la surface de la route formera des fosses, du desserrement, des fissures, des écaillages, des écaillements et d'autres phénomènes.
Les fissures horizontales sont une sorte de fissures qui se produisent dans la couche de surface d'asphalte. Il existe de nombreuses causes externes de fissures horizontales, mais la plupart d'entre elles sont des fissures de température, c'est-à-dire des fissures causées par des changements de température, telles qu'une chute soudaine de température en hiver et une chute de température importante. Des fissures de retrait à basse température se produisent sur la surface de l'asphalte. Les microfissures sur la chaussée asphaltée ne sont pas traitées à temps et l'eau pénètrera rapidement les microfissures dans la couche de chaussée, causant des dommages à la chaussée asphaltée et provoquant également des dangers cachés pour la plate-forme. Dans un sens, l'asphalte L'entretien de la chaussée consiste à résoudre les problèmes d'infiltration d'eau, d'imperméabilisation et de blocage des joints, il est donc impératif d'utiliser des grilles en fibre de verre.
Si la plate-forme est instable avant la construction de la grille en fibre de verre, ce qui provoque la fissuration du réseau de la chaussée, la plate-forme peut être traitée avec de la chaux ou du ciment, ou renforcée avec du coulis, et la profondeur peut être déterminée en fonction de la situation spécifique, généralement 20 -40cm. La quantité de chaux éteinte est de 5% à 10%, ou la quantité de ciment de 4% à 6%. Une fois que le traitement de la couche de roulement du sol est stable, refaire la couche de base et la couche de surface K302 + 200-360 des chaussées gauche et droite. Ce traitement est nécessaire. Le réseau de chaussées est causé par l'épaisseur faible ou insuffisante de la couche de base. Lors de la fissuration, selon la situation, elle peut être renforcée en prenant des mesures d'épaississement, d'échange ou de stabilisation globale.